Hol tart most?

Idörendi sorrendben fogom a jelentösebb történéseket
​összefoglalni. A legfrissebb lesz legfelül.
---

2015. július 24.  A leendő főtámogató tavalyi visszalépése igencsak lelassított minket, de azért a háttérben szorgosan gyűjtjük a műszereket, alkatrészeket, új ablakokat vágattunk, folyamatosan tárgyalásokon veszünk részt, tehát semmiképp nem adtuk fel!

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű oldal: 702 fő,

Angol nyelvű oldal: 363 fő.

-----------------------------------------------------------------------

 

2014. május 06. Sajnos, az egyik potenciális támogató hosszú csend után most jelezte vissza, hogy mégsem tudja támogatni a projektet...

Na, de sebaj, küzdünk tovább!

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű oldal: 476 fő,

Angol nyelvű oldal: 332 fő.

-----------------------------------------------------------------------

 

​2013. július 14. A július 12-13-14-i hétvégén önkénteseink egy csapatával elkezdtük eltávolítani a deszanttér belsejének felhólyagosodott festését. Remélhetőleg, a következő alkalom során már megkaphatja a belső a végleges színét!

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű oldal: 326 fő,

Angol nyelvű oldal: 147 fő.

-----------------------------------------------------------------------


2012. október 16. A Légügyi Hivatal An-2-esünk részére előzetes lajstromként kiadta a HA-ANA lajstromjelet!

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű oldal: 243 fő,

Angol nyelvű oldal: 49 fő.

-----------------------------------------------------------------------

2012. május 09. An-2-esünk sérülés nélkül megérkezett Kadarkútra, itt lesz tárolva mindaddig, amíg meg nem kezdődik a felújítása!

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű oldal: 189 fő,

Angol nyelvű oldal: 38 fő.

-----------------------------------------------------------------------

2012. május 08. A gép trélerre került, hogy éjjel elindulhasson Kadarkútra.

-----------------------------------------------------------------------

​2012. május 02. Leszereltük a szárnyakat, és elvontattuk a gépet egy 80 km-el arrébb lévő telephelyre, ahol trélerre fog kerülni, és azzal lesz elszállítva Kadarkútra, a Fly-Coop Kft bázisára.

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű oldal: 164 fő,

Angol nyelvű oldal: 29 fő.

-----------------------------------------------------------------------

2012. április 28. Elkezdtük a szállítást előkészítő munkálatokat. Lebontottuk a takarólemezeket, fellazítottuk a bekötőcsavarokat, stb.

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű oldal: 164 fő,

Angol nyelvű oldal: 29 fő.

​------------------------------------------------------------------------

2012. április 19. Megérkezett a HA-MBF adományozó szerződése, tehát mostantól hivatalosan is a S.A.R. Hungary alapítvány a gép tulajdonosa!

Facebook tagok száma:

Magyar nyelvű csoport: 158 fő,

Angol nyelvű csoport: 27 fő.

​------------------------------------------------------------------------

2012. április 02. Elindult honlapunk.

Facebook tagok száma: 129 fő.

------------------------------------------------------------------------

​2012. március 31. Kezdeményezésünkről megjelent az első internetes cikk.

http://arepules.blogspot.com/2012/03/repulogepmentes-nemcsak-malev-szinekben.html

Facebook oldalunk 120 fő felett jár.

------------------------------------------------------------------------

2012. március 24. Megtekintettük a HA-MBF-et. A rongálóknak köszönhetően igen lepusztult állapotban van a madár. Az Aero-Mester Kft. képviselője szóban kinyílvánította hajlandóságát arra, hogy a gépet alapítványunknak adományozza.

A Facebook csoport tagjainak száma megközelíti a 100 főt. A Fly-Coop Kft biztosított bennünket a segítségéről, elsőként a gép tárolását vállalták be térítésmentesen, időmegkötés nélkül.

------------------------------------------------------------------------

2012. március.16. Elindult a kezdeményezés. Megtörtént az első tárgyalás az Aero-Mester Kft-vel, a HA-MBF lajstromú An-2 adományozásáról.  Létrehoztuk a Facebook csoportot, azoknak a repülést szerető embereknek, akik úgy érezték, mellé állnak az ügynek.